Los Escarabajos Descortezadores Del Pino, con énfasis en Dendroctonus frontalis: Guia Para La Deteccion Aerea

Ronald F. Billings - Texas Forest Service, Lufkin, Texas,
Jaime E. Flores L. - Universidad Autónoma de Nuevo León, Linares, México y
R. Scott Cameron - International Paper Company, Savannah, Georgia.

Texas Forest Service; A Member of the Texas A&M University System; Publication 149.
Publicado en 1996 por Texas A&M Printing Center; College Station, Texas 77843.

Frecuencia de Vuelos

La frecuencia y el tiempo de los vuelos de deteccción dependerán de ciertos factores, incluyendo la estación del año, el nivel de actividad de descortezadores y la localidad geográfica. En México y los países de America Central, Dendroctonus frontalis puede ser activo durante todo el año, pero la tasa de descoloración del follaje de la copa y la abundancia de brotes nuevos varía considerablemente, según la estación del año.

En los Estados Unidos, la detección de infestaciones nuevas se reduce en los primeros meses de primavera cuando brota el follaje de las latifoliadas y de nuevo cuando las latifoliadas y los cipréses pierden su coloración. Por otro lado, los brotes nuevos son pequeños, aislados y difícil de detectar de diciembre a marzo, por lo que la máxima detección ocurre durante mayo, junio y julio. Durante los años epidémicos, un vuelo a mediados del invierno puede ser útil para localizar infestaciones grandes en latencia o bién los brotes que comenzaron durante el otoño previo (fig. 4A).

Figura 4. Patrones de detección estacional para infestaciones de Dendroctonus frontalis en el área de la costa del golfo de México en los Estados Unidos (A) y en el Distrito Forestal de Yoro, en Honduras (B).

En Honduras, la mayoría de los brotes nuevos son visibles para el observador aéreo entre febrero y agosto, aunque el mes de mayor detección puede variar de un año a otro (fig. 4B). De esta manera, los vuelos de detección se deben iniciar en febrero y continuar a intervalos de 4 a 6 semanas hasta septiembre. Entre septiembre y febrero, los vuelos de detección se pueden conducir con menor frecuencia.

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